English 
français 
Deutsch 
Español 
italiano 
русский 
português 
العربية 
Türkçe 
Zulu 
Most Popular
دور مضخة تعزيز RO هو زيادة ضغط ومعدل تدفق المياه مدخل إلى مستوى معين في نفس الوقت ، وبالتالي تلبية متطلبات إنتاج المياه مع غشاء RO.
مضخات محرك roتشمل المؤشرات بشكل رئيسي الطاقة (بما في ذلك جهد العمل ، تيار العمل) ، ضغط العمل ، تدفق العمل ، حجب الجهد ، تدفق الحجب ، ضغط مدخل المياه.
تشمل أساسا غير ذاتية التحضير ، ضغط دفعة منخفضة ، تيار عمل مرتفع ، تدفق عمل منخفض ، ضغط إغلاق مرتفع أو منخفض ، تسرب المياه في رأس المضخة ، دوار ضعيف (عالق) ، ضجيج غير طبيعي ، إلخ.
(1) أسباب عدم التحضير الذاتي: عادة ما يكون سببها ضعف الأداء المحكم لأقراص الشفط. على سبيل المثال ، نتوءات أو غيرها من الحطام الحبيبي تشوش أقراص الشفط ، مما يجعلها غير متسقة مع لوحة ضغط مخرج المياه ، مما يؤدي إلى تسرب الهواء.
طريقة العلاج: اختر قرص شفط بصلابة مناسبة وإزالة نتوءات أو غيرها من الحطام الحبيبي.
(2) أسباب انخفاض ضغط الدفع: عادة ما يكون سببها ضعف أداء إحكام رأس المضخة RO الداعم ، مرونة صغيرة جدًا لنابض تخفيف الضغط أو براغي مجموعة فضفاضة.
طريقة العلاج: تحسين أداء الختم لرأس المضخة واختيار زنبرك مناسب.
(3) أسباب تيار العمل الكبير: عادة ما يكون لف دوار المحرك مشكلة ، أو تلف محمل الدرفلة أثناء عملية التثبيت ، وتحدث ظاهرة التشويش.
طريقة العلاج: استبدال الدوار المحرك أو استبدال تحمل المتداول.
(4) أسباب انخفاض تدفق العمل: عادة ما تكون القوة المرنة لنابض تخفيف الضغط صغيرة جدًا ، أو يتم جرف العجلة غريب الأطوار أثناء عملية التثبيت ، بحيث تقل الزاوية المنحرفة ، ويحدث تخفيف الضغط.
طريقة العلاج: اختر زنبرك تخفيف الضغط مع صلابة أعلى أو استبدال العجلة غريب الأطوار. قد يكون ذلك أيضًا لأن سرعة الدوار ليست كافية ، أو أن جهد تشغيل المحرك صغير جدًا.
(5) أسباب الضغط الزائد: عادة ما يكون سببها المرونة المفرطة لنابض تخفيف الضغط.
طريقة العلاج: اختيار الربيع مع المرونة المناسبة.
(6) أسباب لضغط مانع منخفض للغاية: عادة ما يحدث بسبب مرونة صغيرة جدًا لنابض تخفيف الضغط.
طريقة العلاج: اختيار الربيع مع المرونة المناسبة.
(7) أسباب تسرب المياه من رأس المضخة: الأكثر شيوعًا هو أن مسامير الربط في رأس مضخة التعزيز RO لم يتم شدها ، أو يتم سحق الحجاب الحاجز أثناء عملية التثبيت.
طريقة العلاج: إعادة شد مسامير الربط من رأس المضخة أو استبدال الحجاب الحاجز.
(8) ضعف الدوار (عالق): عادة ما يحدث بسبب دائرة مفتوحة أو دائرة قصيرة في لف دوار المحرك.
طريقة العلاج: استبدال الدوار المحرك.
(9) أسباب الضوضاء غير الطبيعية: عادة ما تكون فجوة اتصال الجزء الدوار للمحرك كبيرة جدًا أو تلف محمل الدرفلة أثناء عملية التثبيت.
طريقة العلاج: تعديل فجوة الاتصال للجزء الدوار للمحرك أو استبدال المحمل.
المزيد من المنتجات ذات الصلة
